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DESCRIÇÃO DETALHADA
O cilindro ISO 6431 série 1319, é um cilindro pneumático de dupla ação construído e montado seguindo a norma ISO 6431, atualmente ISO 15552. Além disso, o cilindro ISO 6431 1319 possui construção robusta e componentes de alta qualidade, que conferem a essa série de produtos características operacionais excelentes e alta durabilidade. A fim de garantir o uso nas mais variadas aplicações industriais, podem ser selecionados os materiais de construção da haste, aço inox ou cromado, do êmbolo, magnético ou não magnético, e das vedações em NBR, PUR ou FPM, aplicável para uso em temperaturas de até 150°C. Sobretudo, a série 1319 apresenta cabeçote em alumínio, tratado por cataforese. Assim, é garantido seu uso em aplicações com agentes corrosivos próximos ao cilindro pneumático.
O funcionamento do cilindro ISO 6431 série 1319 necessita de ar filtrado e lubrificado, com pressão de até 10 bar. Além disso, a série 1319 conta com amortecimento, para diminuir o impacto quando operando em ciclos rápidos e, para gerar força em dois sentidos, pode ser montado com haste passante. Assim, com pressão de operação de até 10 bar, o cilindro pode gerar até 19000 N de força.
Sobretudo, contamos com exclusiva linha de montagem e testes do cilindro ISO 6431 1319 em nossa empresa, para atender às demandas e customizações de nossos clientes. Por esse motivo, além dos cursos padrão de 15 a 1000 mm, podemos preparar o cilindro 1319 com hastes em qualquer tamanho dentro dessa faixa.
CUIDADOS NA ESPECIFICAÇÃO E USO:
Verifique a disponibilidade de pressão e vazão na sua rede de ar comprimido. Assim, é garantido o melhor desempenho, visto que a força gerada pelo cilindro depende da pressão que chega até ele.
Ao especificar o pistão pneumático, calcule a força necessária para sua aplicação. Após isso, escolha o diâmetro do cilindro, baseando-se na pressão disponível.
Escolha um curso do cilindro adequado, de tal forma que seja obtido o avanço necessário e o correto movimento da haste.
Utilize unidades de tratamento de ar e óleo classe H (ISO Vg32). Dessa maneira, são diminuídos problemas de funcionamento e a frequência de manutenção.
Evite o uso do cilindro pneumático combinando alta velocidade de avanço com força elevada, a fim de evitar desgastes mecânicos ao longo prazo.
